La Royal Enfield Interceptor 650 è una modern classic pensata per equilibrio: stile autenticamente retro, bicilindrico 648 cc e prezzo competitivo. Ideale per chi cerca carattere e semplicità più che cavalli estremi.
Ciclistica e freni
La ciclistica è a livello delle moto pensate per il mercato europeo , all’anteriore opera una forcella tradizionale con steli da 41 mm, al posteriore una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico su 5 posizioni.
Per quanto riguarda l’impianto frenante troviamo un impianto Bybre composto da un disco da 320 mm con pinza assiale davanti, disco da 240 pinza a due pistoncini al posteriore.
Sviluppata con il leggendario Harris Performance, è una delle più apprezzate moto della gamma Royal Enfield
La parola chiave è equilibrio.
Motore e cambio
A partire dal motore, la curva di coppia è lineare e lo spunto, nonostante i soli 47 cv erogati dal bicilindrico aria/olio di 648 cc, riesce a strappare sorrisi convincenti.
Il merito è anche della rapportatura del cambio ben studiata, soddisfacente è anche il funzionamento...
Le marce entrano secche e precise.
Anche il sound non è male.
Stile e strumentazione
STILE AUTENTICO Sella e serbatoio sulla stessa linea, faro tondo, cromature e cerchi a raggi..
La strumentazione a doppio quadrante analogico per tachimetro e contagiri, concede pochissimo spazio alla modernità , nel piccolo display LCD vengono mostrati solo il livello del carburante, il contachilometri e due trip.
La semplicità viene apprezzata da chi ama questa tipologia di moto.
Ben fatte cromature e verniciature,
Prenota subito il tuo test ride e lasciati coinvolgere dal suo fascino e da nuove emozioni.
Prezzo e per chi e fatta
Prezzo base euro 6.600.
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